美的MDV7系列全直流变频智能云多联中央空调有模块并联组合和独立式两种类型，MDV-450(16)W/D2SN1-8U2模块并联组合提供8HP~36HP十五个基本室外机模块，各模块间自由组合，以2HP为单位递增，组合容量144HP，满足大中型空调工程设计容量，其中，常见的容量段8HP~36HP，可酌情选择整体式机型，以简化现场安装工作量，提高施工效率。

　　MDV-450(16)W/D2SN1-8U2美的 MDV 7 系列全直流变频智能多联中央空调系统，采用大排量直流变频喷气增焓压缩机、全新 G 型一体式四面换热器、高效直流电机、双Φ750mm 大尺寸风轮 确保系统有充足的能力和风量。搭载创新回路设计、二次过冷、智能化霜等技术，实现机组强劲的冷热输出，低温制热能力提升 30% 以上，即使在-30℃的严寒环境下，依然保持稳定的制热能力。我们以科技，许诺您每一个温暖冬季。

大排量高压腔直流变频喷气增焓压缩机

　　压缩机，空调系统中至关重要的核心部件，直接决定空调系统的整体性能。美的深邃的压缩机研发生产经验，融合MDV中央空调领域的雄厚实力，让每一款美的MDV中央空调系统都拥有一颗更强大的心脏。针对MDV7系列中央空调的系统特点，美的为之量身定制，特别研发大排量直流变频喷气增焓压缩机，其融合各项先进技术以及多种特殊材料工艺，必将为您带来全新的舒适空调体验。

喷气增焓技术，低温强劲制热

　　压缩机通过高效经济器的作用，一方面对主循环回路冷媒进行节流前过冷，增大焓差；另一方面，对辅助回路中经过电子膨胀阀降压后的低压低温冷媒进行适当的预热，以达到合适的中压，提供给压缩机进行二次压缩。

大排量特宽频运转技术

　　排量高达96cc

　　压缩机排量高达96cc，超过行业内普通压缩机（普通压缩机排量<50cc），动力强劲，实现机组快速制冷制热。0~480Hz宽广无级变频。压缩机0~480Hz宽频运转，能力充足，更好应对各种复杂恶劣的极限工况，拓展产品适用范围。压缩机无级变频的宽频调节，可根据室内外负荷调节冷媒输出，给用户带来舒适节能的使用效果。

防过压缩控制技术 1

　　压缩机低负荷运转时，由于压比减少，造成动涡盘上浮力不足，导致动静涡盘轴向失去平衡，间隙增大，进而造成冷媒泄露，降低压缩效率。美的采用特殊的中间压力构造--背压控制技术，通过从动涡旋盘上的背压孔引入少量中压气体，提高动涡盘背面压力，从而使涡盘贴合更紧密，避免冷媒泄露，提高

　　压缩机能效。背压控制技术可以确保背压合力与轴向力的平衡，当压缩机因异常情况负荷突然增大时，自行调节动静涡旋盘之间的压力，实现动盘轴向柔性浮动，具有良好的动态平衡优势，增强压缩机的运转稳定性，避免涡旋盘机械磨损，确保使用寿命。

背压控制技术 2

　　根据流体动力的特性，利用动、定涡旋盘间的压力差，对压缩机内部轴向和径向的各刚性接触面供油，产生油膜隔阻和密封，降低压缩机内部摩擦机型损耗和运行噪音，确保机组运转更高效更稳定、压缩机使用寿命更长。

压差油膜润滑技术 3

　　直接向压缩机喷射所需要的气体制冷剂，有效抑制排气温度过高，配合直流变频控制技术，进一步提升低温制热能力与稳定性，大大提高了整个机组的能效。

喷气增焓技术 4

　　三段滑动轴承表面均采用PTFE涂层（特氟龙和铜的混合涂层），运转平稳，噪音更低。同时，轴系主支架采用12点焊设计，焊接强度高，有效保证压缩机的可靠性。

高可靠性轴承设计 5

　　压缩机电机绕线有集中卷和分布卷两种设计。集中卷是直接缠绕线圈，使渡过定子芯端面的线圈变少，与分布卷绕组相比，线圈的周长大幅减短，高度降低，绕线阻值降低，铜损减小，中低速区域运转效率更高。

高效集中卷设计 6

　　结合离心式上油片和压差供油的设计，确保在正常条件和压差未建立时上部PUMP区域都能正常供油，同时，电机切边和导油机构等油路的合理设计，保证在不同转速下、不同工况下各运动副都能充分润滑，运行稳定可靠。

高可靠性两级供油设计 9

　　压缩机运行时，内部冷媒气体高速流动，同时会扰动油池底部的冷冻油，破坏压缩机的内部的油平衡。美的压缩机基于冷媒气体高速流动，在压缩机上下腔设计防扰流结构装置，阻挡压缩机运转时对底部油池的扰动引起的油滴飞溅，使压缩机油位更加平稳，供油更加充分，确保压缩机在全工况运行范围内，涡旋盘可靠供油，大幅提升压缩机可靠性。

防扰流技术 8

　　压缩机转速范围0~160rps(0~480Hz)，能力范围更宽广。特宽频运转技术 7 多联机空调系统安装较为复杂，部分区域安装人员素质参差不齐，安装工艺管理稍有不慎就难以避免会在系统中存在少量杂质，但是压缩机对于系统的洁净度要求又比较高,如果杂质进入压缩机会导致杂质阻塞供油管路，或者杂质进入涡旋盘，出现压缩机磨损的情况。所以，避免杂质阻塞供油管路和进入压缩机涡旋盘是提升压缩机可靠性的重要途径。美的压缩机采用超滤技术，内部三重滤网设计（油池滤网、吸气滤